江門一汽解放貨車提醒您:拿捏這些省油小細節(jié),你也能成為節(jié)油大師!

發(fā)表時間:2024-07-29 11:21
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工欲善其事必先利其器,對于卡車節(jié)油而言,根據(jù)自己的運營工況選擇合適的配置非常重要。今天我們就來談談那些我們比較容易忽視的細節(jié),這些因素或?qū)⒂绊懩愕挠秃摹?/span>

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選對潤滑油

機油是大家最熟悉不過的東西了,選擇不當會對車輛的油耗帶來影響。發(fā)動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能。從潤滑的作用簡單來講機油可以使發(fā)動機各個相對運動件得到良好的潤滑,減少摩擦,降低運動阻力。如果機油潤滑不良,運動阻力增大,油耗也會隨之增高。此外機油經(jīng)長時間工作后會慢慢變質(zhì),從而降低粘度,減少潤滑系數(shù),摩擦增大,及時更換機油也是非常重要的。

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目前機油的使用存在兩個誤區(qū),一個是盲目追求高品質(zhì),一個是過度追求低成本,其實這兩種行為都是不可取的。建議大家在選擇機油的時候依據(jù)車輛使用手冊的要求來進行選擇。


2

風阻問題莫忽視

風阻對車輛油耗的影響大家現(xiàn)在是越來越重視,國內(nèi)目前不少新推出的新車型都開始標配導流組件,尤其是牽引車和廂式載貨車更為普及,這個看似簡單的東西不僅讓車輛更加美觀,同時也讓車輛更加的節(jié)油。


另外,高速行駛的時候開窗帶來的風阻油耗甚至比使用空調(diào)還要高,高速關窗用空調(diào)也能降低油耗。但是掛車的風阻問題卻往往容易被忽視,目前不少牽引車的鞍座位置都是可調(diào)式的,選擇合適的掛車,適當?shù)恼{(diào)整鞍座的位置,減少主掛車間隙,對于降低油耗都能起到一定的幫助。大家可以通過改變貨物的裝載體積分布和篷布的捆扎來幫助減少風阻帶來的油耗。

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車輪有影響

正所謂千里之行始于足下,對于卡車而言輪胎就是那雙腳了,鞋子是否合適對車輛油耗也會帶來很大的影響。比如在長途行駛時,選擇低滾動摩擦力設計的節(jié)能輪胎就能得到較好的節(jié)油體驗。


大家在選擇輪胎的時候要全面考慮影響油耗的各種因素,例如輪胎花紋、輪胎寬度,還有就是正確的胎壓了,根據(jù)統(tǒng)計顯示,大約30%的卡車在行駛時因為胎壓不足導致油耗增加,建議大家養(yǎng)成勤檢胎壓的習慣。

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合理使用瞬時油耗

隨著電控發(fā)動機的大面積推廣應用,卡車儀表也在發(fā)生著翻天覆地的變化,其中不少車型都開始設有瞬時油耗提醒的功能。但是恰恰是這個瞬時油耗在方便使用的同時,也為駕駛員帶來了一定的干擾。如果一味的盯著瞬時油耗來控制車輛那就是要鬧笑話的。

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經(jīng)驗豐富老司機在加速爬坡超車的時候從來不看瞬時油耗的,畢竟電控發(fā)動機在接收到急加速信號的時候,會急劇提高噴油量的,此時的噴油量甚至是平常的幾倍。正確的方法的是讓車輛快速駛離爬坡等路況,而不是吊著油門去盯著自己的瞬時油耗。


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定速巡航用用看

定速巡航可以說是車輛技術的一次突破。當在高速公路上長時間行車時,司機使用此功能就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞的同時還減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。

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善用發(fā)動機制動

輔助制動系統(tǒng)在重卡上已經(jīng)越來越常見,拋開液力緩速器不談,單單是發(fā)動機制動系統(tǒng),除了安全外,也會有一定節(jié)油的效果。因為發(fā)動機制動在下坡工作的時候是停止噴油的。另外,在減少剎車片、輪胎等磨損等方面也是具有不少優(yōu)勢。

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駕駛講策略

欲速則不達


在相同的路況下如果兩車分別以80km/h和90km/h速度行駛100公里,時速90公里的車只比時速80的快7分鐘,但是油耗卻會足足相差10%;相反兩車在高速路況下分別以40km/h和50km/h速度行駛100公里,時速40公里的車會比時速50的要慢30分鐘,油耗卻相差不大。

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在爬坡路段時,通過預見性提前加速,讓車輛盡量在高擋位低轉(zhuǎn)速下快速沖坡,而平直路段則是一個較為穩(wěn)定的速度運行,這樣油耗和時效性都能夠得到很好的表現(xiàn)。而目前不少卡友的習慣是遇坡低擋高轉(zhuǎn)速慢慢爬,平路高速使勁跑,這兩種駕駛習慣帶來的油耗差距是非常大的,如何將這點做到平衡需要在駕駛中不斷的摸索。